میل محرک خودرو انواع مختلفی دارد. بر اساس نیازهای گشتاور، آنها را می توان به عنوان میل محرک خودروهای میکرو، سبک، متوسط، سنگین و مهندسی طبقه بندی کرد. بر اساس ویژگیهای سرعت زاویهای مشترک، میتوان آنها را به عنوان اتصالات جهانی سرعت ثابت، شبه{1}}سرعت ثابت و غیر{2}}سرعت ثابت طبقهبندی کرد. بر اساس مواد، آنها می توانند از فولاد یا آلیاژ آلومینیوم ساخته شوند. بر اساس ساختار، آنها می توانند جامد یا توخالی باشند. و بر اساس خاصیت ارتجاعی مشترک، می توانند صلب یا انعطاف پذیر باشند. این انواع مختلف از میلهای محرک، به دلیل ویژگیهای مربوط به خود، در مدلها و سناریوهای مختلف خودرو مورد استفاده قرار میگیرند و مجموعاً نیازهای مختلف انتقال قدرت خودروها را برآورده میکنند و نقشی ضروری در عملکرد خودرو دارند.
انواع مختلفی از میلهای محرک که بر اساس نیازهای گشتاور طبقهبندی میشوند، بر اساس ظرفیت بار و قدرت مورد نیاز وسایل نقلیه مختلف طراحی میشوند. میلهای محرکه میکرو خودروها سبک و انعطافپذیر هستند و برای رفع نیازهای رفتوآمد روزانه خودروهای کوچک طراحی شدهاند. میل محرک خودروهای سبک کمی قوی تر هستند و می توانند بارهای کمی سنگین تر را تحمل کنند. میلهای محرک خودروهای متوسط، ظرفیت حمل گشتاور را بیشتر میکنند تا از عملکرد پایدار خودرو در شرایط مختلف جاده اطمینان حاصل کنند. میلهای محرک خودروهای سنگین-و مهندسی دارای قابلیتهای انتقال گشتاور قدرتمندی هستند که حفاظت قابل اعتمادی را برای بارهای سنگین و محیطهای مهندسی پیچیده ارائه میکنند.
تفاوت در ویژگی های سرعت زاویه ای بین میل های محرک با اتصالات جهانی مختلف قابل توجه است. اتصالات جهانی با سرعت ثابت، مانند رقصندههای دقیق، سرعت زاویهای هماهنگ بین درایو و محورهای محرک را بدون توجه به تغییرات زاویه تضمین میکنند. آنها معمولاً در محورهای محرک فرمان و محورهای محرک آزاد کننده استفاده می شوند و به طور گسترده در اتومبیل های سواری استفاده می شوند. اتصالات جهانی با سرعت ثابت تقریباً- تا حد معینی با ویژگیهای ساختاری و عملکردی منحصربهفرد به انتقال سرعت ثابت نزدیک میشوند. اتصال جهانی متقاطع-نوعی اتصال جهانی غیر{7}}با سرعت ثابت، یکی از ویژگیهای رایج در سیستمهای انتقال خودروی چرخمحرک عقب است. اگرچه سرعت زاویه ای آن با زاویه بین شفت ها متفاوت است، اما قابلیت اطمینان و دوام آن جایگاه مهم خود را در صنعت خودرو حفظ می کند.
از نظر مواد، میلهای محرک فولادی بهعنوان محافظ محکم، مستحکم و بادوام عمل میکنند و قادر به تحمل نیروهای قابلتوجهی هستند. از سوی دیگر، میلهای محرک آلیاژ آلومینیوم، پیامرسانهای سبک وزنی هستند که به کاهش وزن خودرو و بهبود مصرف سوخت کمک میکنند. شفت های توخالی و جامد هر کدام مزایای ساختاری خود را دارند. شفت های جامد استحکام بالایی دارند، در حالی که شفت های توخالی وزن را کاهش می دهند و در عین حال سطح خاصی از استحکام را حفظ می کنند. اتصالات جهانی سفت و انعطاف پذیر برای شرایط عملیاتی مختلف مناسب هستند. مفاصل جهانی صلب داده های دقیق را منتقل می کنند، در حالی که مفاصل جهانی انعطاف پذیر بهتر با تغییرات حرکتی پیچیده سازگار می شوند.
