کوپلینگ یک جزء مکانیکی است که برای اتصال دو شفت یا یک شفت به یک قسمت دوار برای انتقال حرکت و گشتاور استفاده می شود. طرح های ساختاری آنها متنوع است و عمدتا به دو دسته تقسیم می شود: کوپلینگ های صلب و کوپلینگ های انعطاف پذیر. کوپلینگهای صلب، مانند کوپلینگهای آستینی و کوپلینگهای فلنجی، ساختار سادهای دارند و گشتاورهای زیادی را منتقل میکنند، اما به تراز بالای دو شفت نیاز دارند و برای کاربردهای-سرعت و بار سنگین{3}}کم مناسب هستند. کوپلینگهای انعطافپذیر، مانند کوپلینگهای پین انعطافپذیر و کوپلینگهای جهانی، میتوانند جابجاییهای نسبی بین دو شفت (مانند ناهماهنگی محوری، شعاعی و زاویهای) را جبران کنند و برای برنامههای مستعد-سرعت یا لرزش{6}}بالا مناسب هستند.
ساختار هسته یک کوپلینگ معمولاً شامل یک انتهای محرک، یک انتهای محرک و قطعات اتصال است. انتهای محرک و محرک از طریق کلیدها یا فلنج ها به شفت متصل می شوند. قطعات اتصال، بسته به نوع، ممکن است از پیچ و مهره، عناصر الاستیک (مانند لاستیک یا پلی اورتان) یا دم فلزی استفاده کنند. به عنوان مثال، کوپلینگ های پین انعطاف پذیر بافر و کاهش لرزش را از طریق پین ها و آستین های الاستیک به دست می آورند. کوپلینگ های یونیورسال از شفت ها و یاتاقان های متقاطع برای دستیابی به انتقال چند زاویه ای{3} استفاده می کنند.
هنگام انتخاب یک کوپلینگ، عواملی مانند گشتاور، سرعت، خطای تراز و دمای محیط باید در نظر گرفته شود. برای مثال، تجهیزات سنگین{1}}به کوپلینگهایی با گشتاور مجاز بالا (مثلاً مدلهایی با گشتاور مجاز 9870 نیوتنمتر یا بالاتر) نیاز دارند و محیطهای با دمای{5}بالا به مواد مقاوم در برابر حرارت (مثلاً فولاد ضد زنگ) نیاز دارند. در حین نصب، اطمینان حاصل کنید که ناهماهنگی بین دو محور در محدوده مجاز است (مثلاً انحراف شعاعی کمتر یا مساوی 0.1 میلی متر)، و به طور منظم روغن کاری و سایش را بررسی کنید. کوپلینگ ها به طور گسترده در ماشین آلات، نیروی باد، متالورژی و سایر زمینه ها استفاده می شوند و اجزای کلیدی انتقال مکانیکی هستند. ما در حال حاضر این محصولات را در فروشگاه خود داریم. کوپلینگهای ما از{16}فولاد با استحکام بالا، با گشتاور مجاز تا 9870 نیوتنمتر، مناسب برای تجهیزات مکانیکی مختلف ساخته شدهاند، و ما به سراسر کشور ارسال میکنیم. لطفا برای بهترین راه حل با ما تماس بگیرید.
